വാർത്ത

എല്ലാത്തരം കംപ്രസ്സറുകളും സ്റ്റീം ടർബൈനുകളും എല്ലാവർക്കും പരിചിതമാണ്, എന്നാൽ വായു വേർതിരിക്കുന്നതിലെ അവരുടെ പങ്ക് നിങ്ങൾ ശരിക്കും മനസ്സിലാക്കുന്നുണ്ടോ?ഒരു ഫാക്ടറിയിലെ എയർ സെപ്പറേഷൻ വർക്ക്ഷോപ്പ്, അത് എങ്ങനെയുള്ളതാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?എയർ വേർപിരിയൽ, ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, എയർ വാതകത്തിൻ്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ, ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ, ആർഗോൺ ഗ്യാസ് സെറ്റ് എന്നിവയുടെ വ്യവസായ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം വേർതിരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹീലിയം, നിയോൺ, ആർഗോൺ, ക്രിപ്‌റ്റോൺ, സെനോൺ, റഡോൺ തുടങ്ങിയ നോബിൾ വാതകങ്ങളുമുണ്ട്.

വായുവിൽ അസംസ്കൃത വസ്തുവായി എയർ വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, കംപ്രഷൻ സൈക്കിൾ രീതിയിലൂടെ ആഴത്തിൽ ഫ്രീസുചെയ്യുന്ന വായുവിനെ ദ്രാവകമാക്കി മാറ്റുന്നു, പിന്നീട് ശരിയാക്കിയ ശേഷം ക്രമേണ ദ്രാവക വായു വേർതിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ, ആർഗോൺ എന്നിവ നിഷ്ക്രിയ വാതക ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, സാധാരണ പരമ്പരാഗതമായത്. പുതിയ കൽക്കരി രാസ വ്യവസായം, മെറ്റലർജി, പ്രൊഫഷണൽ, വലിയ നൈട്രജൻ വളം, വാതക വിതരണം മുതലായവ.

ചുരുക്കത്തിൽ, എയർ വേർപിരിയൽ സിസ്റ്റം പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:

■ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റം

■ പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റം

■ ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം

■ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് സിസ്റ്റം

■ ഉൽപ്പന്ന വിതരണ സംവിധാനം

■ വിപുലീകരണ ശീതീകരണ സംവിധാനം

■ ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവർ സിസ്റ്റം

■ ലിക്വിഡ് പമ്പ് സിസ്റ്റം

■ ഉൽപ്പന്ന കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റം

എയർ സെപ്പറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രക്രിയ അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഓരോന്നായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

കംപ്രഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ

സ്വയം വൃത്തിയാക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ, സ്റ്റീം ടർബൈൻ, എയർ കംപ്രസർ, സൂപ്പർചാർജർ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് കംപ്രസർ തുടങ്ങിയവയുണ്ട്.

(1) വായുവിൻ്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് സെൽഫ്-ക്ലീനിംഗ് ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി വർദ്ധിക്കുന്നു, ഫിൽട്ടർ കാട്രിഡ്ജിൻ്റെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നു, ലെയറുകളുടെ എണ്ണം കൂടുതലാണ്, സാധാരണയായി 25,000 ലധികം ലെവലുകൾ ഡബിൾ ലെയർ, 60,000 ലധികം ലെവലുകൾ മൂന്ന് ലെയർ ലേഔട്ട്;സാധാരണയായി, ഒരൊറ്റ കംപ്രസ്സറിന് ഒരു പ്രത്യേക ഫിൽട്ടർ ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്, അതേ സമയം, അത് മുകളിലെ ട്യൂയറിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

(2) സ്റ്റീം ടർബൈൻ ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള നീരാവി വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനമാണ്, ഇത് വർക്കിംഗ് മീഡിയത്തിലെ ജോലിയുടെ തരം കൈവരിക്കുന്നതിന്, കോക്സിയൽ ഇംപെല്ലർ റൊട്ടേഷൻ നയിക്കുന്നു.സ്റ്റീം ടർബൈനിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മൂന്ന് രൂപങ്ങളുണ്ട്: പൂർണ്ണ ശീതീകരണം, പൂർണ്ണ ബാക്ക് പ്രഷർ, പമ്പിംഗ്, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് പമ്പിംഗ് ആണ്.

(4) എയർ കംപ്രസർ ജനറൽ വലിയ എയർ വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ നിക്ഷേപം യൂണിയാക്സിയൽ ഐസോതെർമൽ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സറാണ്, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ആഭ്യന്തരത്തേക്കാൾ 2% കുറവാണ്, നിക്ഷേപം 80% കൂടുതലാണ്;എയർ കംപ്രസർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വെൻ്റിങ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ബാക്ക്‌ഫ്ലോ പൈപ്പ്‌ലൈൻ സജ്ജീകരിക്കുന്നില്ല, പൊതുവെ മിനിമം സക്ഷൻ ഫ്ലോ ആൻ്റി-സർജ് ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്, ഇൻലെറ്റ് ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഫ്ലോ റെഗുലേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ആഭ്യന്തര യൂണിറ്റുകൾ നാല് ഗ്രേഡ് കംപ്രഷൻ ത്രീ ഗ്രേഡ് കൂളിംഗ് (അവസാനം ഘട്ടം തണുപ്പിച്ചിട്ടില്ല).പ്രധാന എയർ കംപ്രസ്സറിൽ ഇംപെല്ലറിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ കഴുകുന്നതിനും എല്ലാ തലങ്ങളിലെയും വോള്യൂട്ട് പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്ന് വെള്ളം കഴുകുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.സിസ്റ്റം പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പാക്കേജുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

(5) സൂപ്പർചാർജറിൻ്റെ പൊതുവായ വലിയ എയർ വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ നിക്ഷേപം രണ്ട് തരത്തിലുള്ള യൂണിആക്സിയൽ ഐസോതെർമൽ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സറും ഗിയർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സറും സ്വീകരിക്കുന്നു, അവയിൽ ഗിയർ തരത്തിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ വലിയ നേട്ടമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് താരതമ്യേന വലിയ മർദ്ദമുള്ള അവസ്ഥയിൽ.

(6) ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ഗ്യാസ് കംപ്രസ്സറിന് സാധാരണയായി മൂന്ന് രൂപങ്ങളുണ്ട്: ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രൂ മെഷീൻ, പിസ്റ്റൺ തരം, അപകേന്ദ്ര തരം.പിസ്റ്റൺ തരം, അപകേന്ദ്ര തരം പ്രകൃതി എണ്ണ സ്വതന്ത്ര കാരണം, അതിനാൽ എണ്ണ നീക്കം ഉപകരണം ആവശ്യമില്ല, മാത്രം ഉണങ്ങുമ്പോൾ ഉപകരണം (വെള്ളം നീക്കം) ഒപ്പം കൃത്യത ഫിൽട്ടർ (ഖര കണികകൾ പുറമെ) പിന്തുണ വേണം;സ്ക്രൂ മെഷീനിൽ സാധാരണയായി രണ്ട് തരം ഓയിൽ ഉണ്ട്, എണ്ണയും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യില്ല, ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സ്ക്രൂ മെഷീന് ഓയിൽ റിമൂവ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതേ സമയം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് വളരെ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഓയിൽ റിമൂവൽ ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രക്രിയ, ഈ തരത്തിലുള്ള പ്രയോജനം വിലകുറഞ്ഞതാണ്;ഡ്രൈ റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രൂ, ഇത്തരത്തിലുള്ള നേട്ടം എണ്ണയില്ല, ദോഷം വില കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ് എന്നതാണ്.പിസ്റ്റൺ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് 500NM ³/h ന് താഴെയുള്ള വാതക ശേഷി അനുയോജ്യമാണ്;താഴെയുള്ള 2000Nm³/h ലെ ഗ്യാസ് വോളിയം സ്ക്രൂ മെഷീന് അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ മെഷീന് അനുയോജ്യമാണ്;വാതകത്തിൻ്റെ അളവ് 2000Nm³/h-ൽ കൂടുതലാണ്, അതായത് മൂന്ന് മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.വാതകത്തിൻ്റെ അളവ് വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സറിന് കുറച്ച് ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണമുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇത് പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് കംപ്രസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം മോളിക്യുലാർ സീവ് പ്യൂരിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു.

പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റം

പ്രീ-കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എയർ-കൂൾഡ് ടവറിന് രണ്ട് രൂപങ്ങളുണ്ട്: അടച്ച ചക്രം (എയർ-കൂൾഡ് ടവറിനെ മുകളിലും താഴെയുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ശീതീകരിച്ച വെള്ളം എയർ-കൂൾഡ് ടവറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിനും വാട്ടർ-കൂൾഡ് ടവറിനും ഇടയിൽ പ്രചരിക്കുന്നു. ) കൂടാതെ ഓപ്പൺ സൈക്കിൾ (ഇൻലെറ്റും രക്തചംക്രമണ ജല സംവിധാനവും).അടഞ്ഞ ചക്രം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകളിൽ മോശം ജലഗുണമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ശുദ്ധജലവും രാസവസ്തുക്കളും ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഓപ്പൺ സർക്കുലേഷൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ രക്തചംക്രമണ ജല സംവിധാനവും പതിവായി ശുദ്ധജലം നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ പ്രീകൂളിംഗ് സംവിധാനവും വേനൽക്കാല സാഹചര്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എയർ കൂളിംഗ് ടവർ പൊതുവെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് 1 മീറ്റർ Φ76 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പാൾ റിംഗ് (ഉയർന്ന താപനില), 3 മീറ്റർ Φ76 മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പാൾ റിംഗ് (വലിയ ഫ്ലക്സ്), 4 മീറ്റർ Φ50 മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പാൾ റിംഗ് എന്നിവയുടെ അടിഭാഗത്താണ്.

രണ്ട് തരത്തിലുള്ള വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവറും ഉണ്ട്: രണ്ട് സെക്ഷൻ തരം (ബാഹ്യ കൂളിംഗ് ഉറവിടമില്ല, ഡ്രൈ സീവേജ് നൈട്രജൻ കോൾഡ് റിക്കവറി മതി, അതിനാൽ പ്രീ-കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉറപ്പുനൽകുന്നു, പക്ഷേ പ്രതിരോധം ഇരട്ടിയാണ്, (7 മീറ്റർ +7 മീറ്റർ φ50 പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പാൾ റിംഗ്) ഒരു സെക്ഷൻ തരം (ബാഹ്യ തണുപ്പിക്കൽ ഉറവിടം, 8 മീറ്റർ φ50 പോളിപ്രൊഫൈലിൻ പാൾ റിംഗ്).

കൂടാതെ, പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റുകളും ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കണം (സാധാരണയായി 6 സെറ്റുകൾ: 4 പമ്പുകൾ, വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവറിൻ്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ്, വാട്ടർ ചില്ലറിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണ വശത്തിൻ്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ്) മാലിന്യങ്ങൾ അകത്ത് കൊണ്ടുവരുന്നത് തടയുന്നു. സിസ്റ്റം.പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ കണ്ടെത്തി: താഴെയുള്ള 4 മീറ്റർ പാക്കിംഗ് വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഗ്യാസ് ഇൻലെറ്റ് വെള്ളത്തേക്കാൾ 1℃ കുറവാണ്;മുകളിലെ സെക്ഷനിലെ 8 മീറ്റർ പാക്കിംഗ് വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലെ വാതകം വെള്ളത്തേക്കാൾ 1℃ കൂടുതലാണ്.സാധാരണയായി, എയർ-കൂൾഡ് ടവറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തായി ഒരു താപനില ഗേജ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇൻ്റീരിയർ വരെ നീട്ടി).

ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം

അഡ്‌സോർബർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനത്തിന് ലംബമായ അക്ഷീയ പ്രവാഹം, തിരശ്ചീന ബങ്ക് ബെഡ്, വെർട്ടിക്കൽ റേഡിയൽ ഫ്ലോ മൂന്ന് എന്നിവയുണ്ട്.

പിന്തുണയ്ക്കുന്ന എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് താഴെയുള്ള 10,000 ഗ്രേഡിന് (വ്യാസം 4.6 മീ വരെ) ലംബ അക്ഷീയ പ്രവാഹമാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ബെഡ് കനം 1550∽2300 മിമി, ഇരട്ട പാളിയും സിംഗിൾ ലെയറും ക്രമീകരിക്കാം, ലംബമായ അക്ഷീയ ഫ്ലോ അഡ്‌സോർബർ എയർ ഫ്ലോ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനാണ് ഏറ്റവും നല്ലത്.

തിരശ്ചീനമായ ബങ്ക് ബെഡ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് വലുതും ഇടത്തരവുമായ വായു വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാണ്.കിടക്ക കനം 1150mm (തന്മാത്ര അരിപ്പ) +350mm (അലുമിനിയം പശ) ആണ്.

ലംബമായ റേഡിയൽ ഫ്ലോ അഡ്‌സോർബറിന് കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ ആന്തരിക ഇടം ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഒരേ വ്യാസമുള്ള അഡ്‌സോർപ്ഷൻ പാളി ഏരിയ ഏകദേശം 1.5 മടങ്ങ് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് ടവറിൻ്റെ ഉയരം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും, അതേസമയം ലംബമായ വഴി ഒരു ചെറിയ പ്രദേശം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.വായുപ്രവാഹം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ, തിരശ്ചീന അഡ്‌സോർബറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, തന്മാത്രാ അരിപ്പയുടെ അളവ് 20% കുറയുന്നു, കൂടാതെ പുതുക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 20% ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ലംബമായ റേഡിയൽ ഫ്ലോയുടെ പോരായ്മ, വായു പ്രവാഹത്തിൻ്റെ കേന്ദ്രം കേന്ദ്രീകൃതമാണ് (സെക്ടർ), ഇത് തിരശ്ചീന റേഡിയൽ ഫ്ലോ പെൻട്രേഷൻ സമയത്തേക്കാൾ (CO2 <0.5ppm) വേഗത്തിലാക്കുന്നു.കിടക്കയുടെ കനം 1000mm+200mm ആണ്, ലംബമായ റേഡിയൽ ഫ്ലോയ്ക്ക് 20,000 ഗ്രേഡിന് മുകളിലുള്ള എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ കോൺഫിഗറേഷൻ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചൂടാക്കലിന് രണ്ട് വഴികളുണ്ട്: ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററും സ്റ്റീം ഹീറ്ററും.

സ്റ്റീം ഹീറ്ററിന് തിരശ്ചീനമായ (40 ആയിരം ഗ്രേഡിന് താഴെ), ലംബമായ (40 ആയിരം ഗ്രേഡിന് മുകളിൽ), ലംബമായ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള സ്റ്റീം ഹീറ്റർ (ഉയർന്ന നീരാവി ഉപയോഗ നിരക്ക്, ഊർജ്ജ ലാഭം 20%) ലേഔട്ട് ഉണ്ട്: ഒരു സ്റ്റീം ഹീറ്റർ (H2O ലീക്കേജ് ഡിറ്റക്ഷൻ പോയിൻ്റിനൊപ്പം);ഇലക്‌ട്രിക് ഹീറ്റർ (ഇരട്ട ഉപയോഗവും ഒരു സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഉപയോഗവും ഒരു സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈയും) സമാന്തരമായി (ഉയർന്ന താപനിലയും കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ ഇൻ്റർലോക്ക് സ്റ്റോപ്പ് ക്രമീകരണവും കത്തുന്നത് തടയുന്നു, ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് മെറ്റീരിയൽ 1Cr18Ni9Ti);ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററും (മെറ്റ് ആക്റ്റിവേഷൻ റീജനറേഷൻ, 250∽300℃) സ്റ്റീം ഹീറ്ററും സമാന്തരമായി;ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ സ്റ്റീം ഹീറ്ററുമായി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (നീരാവി താപനില കുറയുമ്പോൾ, പുനരുജ്ജീവന പ്രതിരോധം വലുതാണ്).

സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനത്തിന് ത്രോട്ടിൽ റീജനറേഷൻ പൈപ്പ്ലൈൻ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.കൂടാതെ, പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ വശത്ത് ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉപകരണത്തിൻ്റെയോ വാൽവിൻ്റെയോ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൻ്റെ വശത്ത് ചോർച്ചയോ അമിത സമ്മർദ്ദമോ തടയുന്നതിന് സ്റ്റീം ഹീറ്ററിൻ്റെ വശത്ത് ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ത്രോട്ടിംഗ് ഓവർപ്രഷർ.

റീജനറേറ്റീവ് ഫ്ലോ പാത്ത്, പ്രതിരോധം അനുവദിക്കുന്നതിനായി മാനുവൽ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഹോസ്റ്റ് ടവർ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ (അല്ലെങ്കിൽ, പ്രധാന പൈപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ സമയക്രമീകരണം ഉപയോഗിക്കുക).

അതിനാൽ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ച് സിസ്റ്റം

ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് സിസ്റ്റം കർശനമായി ഒരേ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലെ ഒഴുക്കിൻ്റെ ഹൈബ്രിഡ് മീഡിയം ഡിസൈൻ, ഓരോ മീഡിയത്തിനും ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബാലൻസ്, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, എന്നാൽ ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ ആന്തരിക കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്കായി എല്ലാ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിനും കാരണമാകും. നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ ശേഖരണം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ മുകളിലുള്ള 20000 ലെവൽ ഓർഗനൈസേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈ-ലോ വോൾട്ടേജ് കംപ്രഷൻ ഹീറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചർ പ്രത്യേക രീതിയിൽ, കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്, 20000 ലെവലിൽ താഴെയുള്ളവയെല്ലാം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഹീറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചർ കോൺഫിഗറേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്നം അയച്ചു

താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓക്സിജനും നൈട്രജൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും, ഉൽപ്പന്ന നിയന്ത്രണ വാൽവും വെൻ്റ് ഫ്ലോ പാത്തും സജ്ജീകരിക്കുക, സൈലൻസറിലേക്ക് വായുസഞ്ചാരം നടത്തുക (കാർബൺ സ്റ്റീലിനുള്ള നൈട്രജൻ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിനായി ഓക്സിജൻ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ).വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവർ ബ്ലോഡൗണിലേക്കുള്ള കേടായ നൈട്രജൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ (അഴിമതിയായ നൈട്രജൻ ബ്ലോ-ഡൌൺ റോൾ, വീണ്ടും കോപം കലർത്തി, മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക, ടവർ വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവർ ടവർ വ്യാസത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം ഡിസ്ചാർജ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും, പ്രത്യേകിച്ച് നൈട്രജൻ സാഹചര്യത്തിലേക്ക് കടന്നുപോകാം, ഇല്ല. ടവർ ഉയർന്ന മർദ്ദം അടിച്ചമർത്തുക, വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവർ പ്രതിരോധം 6 kpa (8 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള പാക്കിംഗ്), പൈപ്പിംഗ്, വാൽവുകൾ 4 kpa, 2 kpa അന്തരീക്ഷ വെൻ്റ് മർദ്ദം വ്യത്യാസം, ആകെ 12 kpa).

ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓക്സിജൻ ഉൽപന്നങ്ങൾക്ക്, വായുസഞ്ചാരത്തിനായി രണ്ട്-ഘട്ട ത്രോട്ടിലിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു.ആദ്യം, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഗ്യാസ് നോസിലുകൾ 10barG ലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, എക്സെൻട്രിക് റിഡ്യൂസർ പൈപ്പിലൂടെ, മോണൽ നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് മധ്യത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.തുടർന്ന്, എക്സെൻട്രിക് റിഡ്യൂസർ പൈപ്പിലൂടെ പൈപ്പ് വ്യാസം വികസിപ്പിക്കുകയും ഓക്സിജൻ മീഡിയത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് 10m/s-ൽ താഴെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള നൈട്രജൻ ഉൽപന്നങ്ങൾ, നൈട്രജൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആദ്യം സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് വഴി 10ബാറിലേക്ക് ത്രോട്ടിലാക്കി, തുടർന്ന് നോയ്സ് ടവർ ത്രോട്ടിലിംഗ് വെൻ്റിലേക്ക്, കാർബൺ സ്റ്റീൽ നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ;ഓക്സിജൻ വാൽവ് ആളുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത് (റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് ഹാൻഡ് വീൽ എടുക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മാനുവൽ വാൽവ് സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഭിത്തിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു).

കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റം, എയർ കംപ്രസ്സർ ബൂസ്റ്റർ നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ (എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ അളവ് അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കുന്നത്), അനെക്കോൈസേഷൻ ടവർ വഴി, അതുപോലെ ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം പ്രഷർ റിലീഫ് എയർ, ബൂസ്റ്റർ പ്ലേ ബാക്ക്ഫ്ലോ, ഡിസ്ചാർജ് ഭാഗം എന്നിവയുമായി അനെക്കോൈസേഷൻ ടവർ സംയോജിപ്പിക്കാം.

വിപുലീകരണ ശീതീകരണ സംവിധാനം

മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള എക്സ്പാൻഡർ ഉണ്ട്, അതായത്, ലോ പ്രഷർ എക്സ്പാൻഡർ, മീഡിയം പ്രഷർ എക്സ്പാൻഡർ, ലിക്വിഡ് എക്സ്പാൻഡർ.

ഒരു പ്രത്യേക തരം ഗ്യാസ് എക്സ്പാൻഡറിന്, പ്രവർത്തന മാധ്യമത്തിൻ്റെ വോളിയം ഫ്ലോ കൂടുതൽ, കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കും.8000Nm³-ൽ കൂടുതലുള്ള ലോ പ്രഷർ എക്സ്പാൻഡർ കാര്യക്ഷമതയുടെ പൊതുവായ ഒഴുക്ക് 85∽88% ആണ്, 3000∽8000Nm³-ൽ താഴെയുള്ള ഒഴുക്ക് കാര്യക്ഷമത 70∽80% ആയി കുറയും.

മീഡിയം പ്രഷർ എക്സ്പാൻഡർ സാധാരണയായി ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഒരു ആഭ്യന്തര (സ്പെയർ) സ്വീകരിക്കുന്നു.എയർ കപ്പാസിറ്റി 8000Nm³/h അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത എക്സ്പാൻഡർ കാര്യക്ഷമത 82∽91% (മർദ്ദം ഉള്ള അവസാനം 4 പോയിൻ്റ് കുറവ്);ആഭ്യന്തര എക്സ്പാൻഡർ കാര്യക്ഷമത 78∽87% (മർദ്ദം 5 പോയിൻ്റ് കുറവ്).

വിപുലീകരണ യന്ത്രം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ശുദ്ധീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (പൈപ്പ് സിസ്റ്റത്തിലെ മാലിന്യങ്ങളും വിപുലീകരണ യന്ത്രത്തിലെ മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുക), തുടർന്ന് സീലിംഗ് ഗ്യാസ് (സാധാരണയായി പ്രഷറൈസിംഗ് എൻഡിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്) കടത്തിവിടുക, തുടർന്ന് ബാഹ്യമായി നടത്തുക. ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ രക്തചംക്രമണവും ആന്തരിക രക്തചംക്രമണവും.ഇൻ്റർലോക്ക് ടെസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അത് ആരംഭിക്കാം.കോൾഡ് ടെസ്റ്റ് പാസായ ശേഷം, അത് തണുത്ത മുറുകെ പിടിക്കാം.തണുത്ത ആരംഭം ടാങ്ക് ഹീറ്റർ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ആവശ്യമില്ല.ഈ സമയത്ത്, ബെയറിംഗിൻ്റെ ചൂടും തണുപ്പും സന്തുലിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

ലിക്വിഡ് എക്സ്പാൻഡറിൻ്റെ സാരാംശം ഹൈഡ്രോളിക് വർക്ക് ചെയ്യാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകത്തിൻ്റെ മർദ്ദം തല ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് (അതേ സമയം, ദ്രാവകത്തിൻ്റെ എൻതാൽപി കുറയുന്നു, പക്ഷേ വാതകവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് വളരെ അകലെയാണ്).സാധാരണയായി, 40,000-ലധികം ഗ്രേഡ് ഇൻ്റേണൽ കംപ്രഷൻ എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ലിക്വിഡ് എയർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ലിക്വിഡ് എക്സ്പാൻഡർ ഉപയോഗിക്കാം.ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ലിക്വിഡ് എക്സ്പാൻഷൻ മെക്കാനിസം കൂളിംഗും എക്സ്പാൻഷൻ പവർ ജനറേഷനും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ നേട്ടം, സാധാരണയായി ഏകദേശം 2% ഊർജ്ജ ലാഭം നേടാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അതിൻ്റെ നിക്ഷേപം പത്ത് ദശലക്ഷം യുവാൻ ആണ്.

ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവർ സിസ്റ്റം

ടവർ 1.5 ∽ 50000 ലെവൽ സീവ് പ്ലേറ്റ് ടവർ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ, 15000 ഗ്രേഡിന് താഴെയുള്ള സർക്കുലേഷൻ പ്ലേറ്റ് വ്യാസമുള്ള ടവർ കൂടുതൽ ഗുണങ്ങൾ (ദ്രാവക പ്രവാഹം സംവഹനമാണ്, പക്ഷേ സങ്കീർണ്ണമാക്കാൻ), 30000 ലെവൽ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ താഴെയുള്ള സംവഹനം കൂടുതൽ, 15000 ഗ്രേഡിൽ കൂടുതൽ പ്രബലമാണ്, 30000 ലെവൽ ടവറിന് മുകളിലുള്ള നാല് ഓവർഫ്ലോ പ്രബലമാണ്, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗമുള്ള ടവറാണ്, എന്നാൽ ടവറിൻ്റെ ഉയരം 5 മീറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കും.50 ആയിരം ഗ്രേഡിന് മുകളിലുള്ള എയർ വേർപിരിയൽ കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ടവറുകൾ സമാന്തരമായി ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ.

മുകളിലെ നിര, പരുക്കൻ ആർഗോൺ കോളം, ഫൈൻ ആർഗോൺ കോളം എന്നിവയ്ക്കായി പാക്കിംഗ് ടവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിർമ്മാതാവ് സാധാരണയായി സുൽസർ അല്ലെങ്കിൽ ടിയാൻഡ ബീയാങ് ആണ്.പരുക്കൻ ആർഗൺ നിരയുടെ തണുത്ത ഉറവിടം പൊതുവെ ഓക്സിജൻ സമ്പുഷ്ടമായ ദ്രാവക വായു ആണ്, മാലിന്യ വാതകം വൃത്തികെട്ട നൈട്രജൻ പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക് വിടാം, അതിനാൽ ആർഗൺ സംവിധാനം നിർത്തുമ്പോൾ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറവാണ്.ആർഗോൺ നിരയുടെ താപ സ്രോതസ്സ് ഓക്സിജൻ സമ്പുഷ്ടമായ ദ്രാവക വായു അല്ലെങ്കിൽ താഴത്തെ നിരയിലെ നൈട്രജൻ ആണ്, കൂടാതെ തണുത്ത ഉറവിടം ദ്രാവക-പാവം വായു അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവക നൈട്രജൻ ആകാം.ഫീഡ് ദ്രാവക ഘട്ടമോ വാതക ഘട്ടമോ ആകാം.ക്രൂഡ് ആർഗോൺ ടവർ കണ്ടൻസറിൻ്റെ പ്ലേറ്റ് തരം സീലിംഗ് ആവശ്യകതകൾ കൂടുതലാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് യോഗ്യതയില്ലാത്ത ആർഗോൺ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കും.

പ്രധാന ശീതീകരണത്തിന് ഒരൊറ്റ പാളി, ലംബമായ ഇരട്ട പാളി, തിരശ്ചീനമായ ഇരട്ട പാളി, ലംബമായ മൂന്ന് പാളി, വീഴുന്ന ഫിലിം മെയിൻ കൂളിംഗ് (ദ്രാവക ഓക്സിജനും വാതക ഓക്സിജനും താഴേക്ക്, നൈട്രജൻ ഒഴുക്കിനൊപ്പം) ഉണ്ട്.

റക്റ്റിഫൈയിംഗ് ടവർ സിസ്റ്റം ക്രമീകരിക്കാൻ 6 വഴികളുണ്ട്:

(1) മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഗോപുരങ്ങളുടെ ലംബമായ ക്രമീകരണം ഒരു പരമ്പരാഗത ക്രമീകരണമാണ്.ഉയരം കുറവാണ്, താഴത്തെ ടവറിലെ ദ്രാവകം മുകളിലെ ഗോപുരത്തിലേക്കോ താഴത്തെ ടവറില്ലാതെ പരുക്കൻ ആർഗോൺ ടവറിൻ്റെ കണ്ടൻസറിലേക്കോ പ്രവേശിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് (പൈപ്പ്ലൈനിലെ മുഴുവൻ ദ്രാവക ഘട്ടത്തിൻ്റെയും മുകളിലേക്കുള്ള മർദ്ദം തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഈ സമയത്ത് പൈപ്പ് വ്യാസം ചെറുതായിരിക്കരുത്);

(2) വെർട്ടിക്കൽ ലേഔട്ട്, സാധാരണ ക്രമീകരണം പോലെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും, ഇടത്തരം ഉയരം, ദ്രാവകം ടവറിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ടവർ ക്രൂഡ് ആർഗൺ കോളം കണ്ടൻസർ സെറ്റ് സ്ട്രിപ്പിംഗ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ടവറിലേക്ക് ലിക്വിഡ് എടുക്കുക (പൈപ്പ് കയറ്റുമതി rho nu സ്ക്വയർ> 3000, സാന്ദ്രതയ്ക്ക് rho, ഒഴുക്ക് പ്രവേഗം പോലെ nu, 1% നിരക്കിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന ട്യൂബ് ഉയരത്തിൽ ഇൻലെറ്റ് സ്ഥാനം, ഉചിതമായ ഇടുങ്ങിയ വ്യാസം ആവശ്യമാണ്, അതേ സമയം, ദ്രാവക സൂപ്പർ-കൂളിംഗ് ഡിഗ്രി വലുതല്ല);

(3) മുകളിലെ കോളം ആർഗോൺ ഫ്രാക്ഷൻ്റെ വിഭാഗത്തിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.മുകളിലെ നിരയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട് രക്തചംക്രമണ ഓക്സിജൻ പമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.മുകളിലെ നിരയുടെ താഴ്ന്ന ഉയരം, താഴത്തെ നിരയിലെ ദ്രാവകത്തിന് മുകളിലെ നിരയിലോ പരുക്കൻ ആർഗോൺ നിരയുടെ കണ്ടൻസറിലോ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

(4) മുകളിലെ കോളം ആർഗോൺ ഫ്രാക്ഷൻ്റെ വിഭാഗങ്ങളിൽ ക്രമീകരിച്ച് രക്തചംക്രമണ പമ്പ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പരുക്കൻ ആർഗോൺ നിരയുടെ മുകളിലെ ഭാഗം മുകളിലെ നിരയുടെ മുകൾ ഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് തണുത്ത ബോക്സിൻ്റെ ഇടം കുറയ്ക്കും.

(5) ടവർ സ്വതന്ത്ര കോൾഡ് ലേഔട്ട്, രക്തചംക്രമണ പമ്പ് കണക്ഷൻ്റെ ഉപയോഗം, ടവറിൻ്റെ മുകളിലെ പ്രധാന തണുപ്പിക്കൽ, പ്രധാന തണുപ്പിക്കൽ വളരെ വലുതായി ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതാണ് പ്രയോജനം;

(6) മുകളിലെ ഗോപുരം ഒരു തണുത്ത സ്ഥലത്ത് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിച്ച് രക്തചംക്രമണ പമ്പ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പരുക്കൻ ആർഗോൺ ടവറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം മുകളിലെ ഗോപുരത്തിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.മെയിൻ കൂളിംഗ് വളരെ വലുതാക്കുകയും കോൾഡ് ബോക്‌സിൻ്റെ ഇടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യാം എന്നതാണ് നേട്ടം.

ലിക്വിഡ് പമ്പ് സിസ്റ്റം

ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബിന് കീഴിലുള്ള തിരശ്ചീന പമ്പ് തിരശ്ചീന ക്രമീകരണം (ട്യൂബിലേക്ക് ദ്രാവകം), നിങ്ങൾ ചൂടാക്കൽ വാതകം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് (പമ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് ഫിൽട്ടറിൽ മുമ്പ്, മാലിന്യങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക), സീൽ ചെയ്ത വായു, ഡ്രെയിനേജ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് (താഴ്ന്ന ഡ്രെയിനേജ്, ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്), റിട്ടേൺ ലൈൻ (ലിക്വിഡ് ഇൻലെറ്റ്), തിരശ്ചീന പമ്പിൻ്റെ വേഗത വളരെ ഉയരത്തിലാകാൻ കഴിയില്ല, 30 ബാർഗിനു താഴെയുള്ള പൊതുവായ മർദ്ദം, തിരശ്ചീന ലേഔട്ട് കാരണം തിരശ്ചീന പമ്പ്, കോൾഡ് കോൺട്രാക്ഷൻ ബെയറിംഗ് ലോഡ് മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഹൈ സ്പീഡ് റോട്ടർ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് വേണ്ടത്ര മോശമാണ്.

വെർട്ടിക്കൽ പമ്പ് ബെയറിംഗ് സസ്പെൻഷൻ തരം ക്രമീകരണം സ്വീകരിക്കുന്നു (ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്), താഴേയ്ക്കുള്ള ടെൻഷൻ വലുതാണ്, റോട്ടറിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും ഷാഫ്റ്റും വീണ്ടും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വേഗത വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും;സാധാരണയായി 30 ബാറിന് മുകളിൽ, സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്: പമ്പിന് മുന്നിൽ വായു തിരികെ നൽകുക (തിരശ്ചീന പമ്പ് ഇല്ലെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക), ചൂടാക്കൽ വാതകം (പമ്പ് ഫിൽട്ടറിന് മുന്നിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വായു ഉപഭോഗം), സീലിംഗ് ഗ്യാസ്, ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് (താഴ്ന്ന ഡിസ്ചാർജ്, ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, പ്രീ കൂളിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് പൂർണ്ണമായും തണുപ്പാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക) കൂടാതെ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് (റിട്ടേൺ ലിക്വിഡ് ഇൻടേക്ക് ഫേസ്).ലംബ പമ്പ് പൊതുവെ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ആണ്, റിട്ടേൺ പൈപ്പ് റോഡിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ താഴെയായിരിക്കരുത് (ഫ്ലാറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലേക്ക് ചരിഞ്ഞത്), അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഗ്യാസ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, പമ്പ് കാവിറ്റേഷനിലേക്ക് നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.കൂടാതെ, വേനൽക്കാലത്ത് അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും ശൈത്യകാലത്ത് മഞ്ഞ് വീഴുന്നതും തടയാൻ കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള പമ്പ് മോട്ടോർ വീശുന്ന പൈപ്പ്ലൈൻ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പ് ലിക്വിഡ് നൈട്രജൻ പമ്പ് തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ, അതിൽ ലിക്വിഡ് നൈട്രജൻ പമ്പിൻ്റെ സീലിംഗ് ഗ്യാസ് മർദ്ദം 7barG-ൽ കൂടുതലാണ്;ഓക്സിജൻ പമ്പിൻ്റെ സീലിംഗ് ഗ്യാസ് മർദ്ദം 4barG ആണ് (താഴത്തെ ടവറിൻ്റെ മർദ്ദം നൈട്രജൻ കൊണ്ട് നിറവേറ്റാം);സർക്കുലേറ്റിംഗ് ലിക്വിഡ് ആർഗൺ പമ്പ്, ഒരു ഉപയോഗവും ഒരു സ്റ്റാൻഡ്ബൈയും, സീലിംഗ് ഗ്യാസ് സാധാരണയായി ലിക്വിഡ് ആർഗോൺ ബാഷ്പീകരണ മുദ്ര സ്വീകരിക്കുന്നു, ഒഴുക്കിന് 20% മാർജിൻ ആവശ്യമാണ്.ജനറൽ ലിക്വിഡ് ആർഗൺ പമ്പ് തന്നെ റിഫ്ലക്സ് വാൽവ് പ്രഷർ-ബൈ-പാസ് നിയന്ത്രണം, ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് ഫ്ലോ-ലെവൽ നിയന്ത്രണം, ഡബിൾ സർക്യൂട്ട് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച്.

ഉൽപ്പന്ന കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റം

നൈട്രജൻ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിന് പൊതുവായ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിനെ നേരിടാൻ കഴിയും, നൈട്രജൻ ടർബൈൻ കംപ്രസ്സർ മർദ്ദം കൂടുതലാണ്, ഗിയർ തരം കൂടുതൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണമാണ്.

ഒരു സിലിണ്ടർ മർദ്ദം (കുറഞ്ഞ മർദ്ദം), രണ്ട് സിലിണ്ടർ (ഉയർന്ന മർദ്ദം, താഴ്ന്ന മർദ്ദം സിലിണ്ടർ) (8 ലെവൽ കംപ്രഷൻ മുതൽ 30 ബാർ വരെ), സാധാരണയായി 30 ബാർഗിൽ താഴെയുള്ള ഓക്സിജൻ, 5 ബാർഗ് സീലിംഗ് ഗ്യാസ് സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് ( നൈട്രജൻ മർദ്ദം നിറവേറ്റാൻ കഴിയും), അതേ സമയം, ഉയർന്ന താപനില ഉയർന്ന മർദ്ദം HuoHuan കാരണങ്ങളാൽ ഓക്സിജൻ മീഡിയം കാരണം, എല്ലാ ഫ്ലോ ഭാഗവും ചെമ്പ് അലോയ് സ്വീകരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ സുരക്ഷാ നൈട്രജൻ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, സാധാരണയായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ പരിഗണന;ഇറക്കുമതി ചെയ്‌ത ഓക്‌സിജൻ തുളച്ചുകയറുന്ന വില ഗാർഹികത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 2 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, പൊതുവെ ഉപയോഗിക്കാറില്ല, നിലവിൽ ഓക്‌സിജൻ ഓക്‌സിജൻ തുളച്ചുകയറുന്നത്, ഡിസ്‌ചാർജ് മർദ്ദം 3∽30barG, 8000Nm³/h മുകളിലെ ഒഴുക്ക് എന്നിവ നിറവേറ്റാനാകും.എന്നിരുന്നാലും, ഫ്ലോ റേറ്റ് ചെറുതും ഓക്സിജൻ പെർമാസബിലിറ്റി കാര്യക്ഷമത കുറവുമാണ്, സാധാരണയായി 8000Nm³/h (55%) ∽80000Nm³/h (68%).

3 ∽ 30 ബാർഗ് മുതൽ ഓക്സിജൻ്റെ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിൽ പൊതുവായി പ്രയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ പലപ്പോഴും ബൂസ്റ്ററിൻ്റെ ആന്തരിക കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ (സാധാരണയായി 70% ത്തിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത, ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉണ്ട്, 10 പോയിൻ്റിൽ കൂടുതൽ ഓക്സിജനേക്കാൾ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, അത് ചൂടിനു ശേഷമുള്ള കംപ്രഷൻ താരതമ്യേന കുറവായ കംപ്രഷൻ പോലും നികത്താൻ കഴിയും, അധിക ഊർജ്ജ നഷ്ടത്തിൻ്റെ ഗുണം, എന്നാൽ സ്റ്റീൽ മർദ്ദത്തിനായുള്ള ആന്തരിക കംപ്രഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ താപ വിനിമയ സംവിധാനത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ) താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു, പ്ലാൻ നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം .

വ്യവസായത്തിലെ പ്രശസ്തമായ കമ്പനികൾ ഏതൊക്കെയാണ്?

ഷെജിയാങ് സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക സാങ്കേതിക വികസന മേഖലയിൽ ഹാങ്‌സൗ ഫ്യൂയാങ് എച്ച് ഗ്യാസിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വ്യാവസായിക ഗ്യാസ് ഉപകരണ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും സംരംഭങ്ങളിലൊന്നായി ഉൽപ്പാദനത്തിലും മാനേജ്‌മെൻ്റിലും ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ് LTD, കമ്പനിക്ക് ആർ & ഡി സെൻ്റർ ഉണ്ട്, സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടിംഗ്, പ്രോഗ്രാം ഡിസൈൻ, ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാണം, വ്യക്തിഗത പരിശീലനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഡീബഗ്ഗിംഗ്, മറ്റ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്നതിന് മാനുഫാക്ചറിംഗ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റിംഗ് സേവന കേന്ദ്രം, ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്രൊഫഷണലും സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും.